Les territoires doivent aujourd’hui faire face à l’évolution de la physionomie des transports, induite par l’augmentation des prix des carburants et l’importance croissante des problématiques du développement durable. Des zones de saturation du trafic existent dans les secteurs nord-ouest et au centre du département qui demandent à être fluidifiées par de nouveaux aménagements.
Il s’agit également de trouver des solutions innovantes pour résoudre ces problèmes sur le long terme. Le numérique constitue un enjeu majeur pour répondre aux problèmes de la mobilité, notamment par le télétravail qui change fondamentalement les rythmes de vie et les déplacements des employés, même s’il pose des questions en matière d'organisation du travail et de législation sociale. La présence chez soi permise par le télétravail peut modifier positivement la problématique de l’intégration des "rurbains".
Pourtant son développement, qui stagnait jusqu’ici, progresse aujourd’hui sans qu’aucune négociation sociale, ni débat sociétal ne s’instaurent.

Le réseau ANACT (Agence Nationale pour l’Amélioration des Conditions de Travail) a pour vocation d’améliorer à la fois la situation des salariés et l’efficacité des entreprises, et de favoriser l’appropriation des méthodes correspondantes par tous les acteurs concernés. A l'échelle de la région, il existe 25 structures régionales du Réseau constitué par les Aract et l’Anact.

Afin d'en savoir plus sur cette question du télétravail, nous avons rencontré Patricia Soussem, délégué régionale de l'ANACT et directrice de l'ARACT Bretagne.